Model Train saklar Turnouts atawa nunjuk

Saklar, disebut oge turnouts atanapi titik, mangrupa bagian penting tina sagala modél kareta. Tapi sakabéh istilah, angka, jeung rupa-rupa saklar tiasa ngabingungkeun lamun nuju ngan ngamimitian. Hayu urang nyandak katingal di jenis paling umum tina saklar na kumaha anjeun bisa make eta dina perenah anjeun.

• 01 of 11

  Ku Nomer

  Kawas prototipe ti, paling model saklar anu ukuran ku angka ti bangkong . Nu leuwih gede jumlahna, nu panjang saklar. jumlahna equates ka panjangna anu ngajalankeun dibagi ku hiji Unit pisah keur diverging ruteu. Kalayan kecap séjén, waktu nu diperlukeun opat inci tina panjangna kanggo lagu pikeun misahkeun salah inci, anjeun gaduh No. 4 bangkong (atawa switch.)

  Jelas, prototipe nu teu ngukur dina inci, tapi prinsip anu sarua ditagihkeun. Dina aplikasi kareta has, paling yard nganggo No. 8 atawa saklar nu leuwih gede. crossovers Mainline bisa jadi salaku badag salaku No. 22. Sababaraha urang boga tipe ieu kamar on layouts kami, tapi karéta kami oge leuwih forgiving.

  Paling saklar henteu radius kurva konsisten. Aya iwal mun ieu, kumaha ogé. Utamana dina O gauge , saklar nu pakait jeung bagian kurva umum (O-48, O-36, jsb) ilaharna ditawarkeun sangkan tata lagu loba gampang. Dina kasus ieu, anu saklar bakal wilanganana sasuai.

• 02 of 11

  Wyes

  A switch wye nyokot ngaranna tina bentuk na. Teu kawas hiji switch tradisional dimana salah jalur anu lempeng sarta ngagambarkeun kurva séjén, dina wye a, duanana ruteu diverge jauh ti unggal lianna.

  Saklar ieu ilaharna dipake dina susunan data nu ngaranna sarua nu bisa dipaké pikeun ngahurungkeun a lokomotif atawa karéta. Tapi maranéhna bisa dipaké dina aplikasi lianna.

  Wye saklar boga kaunggulan béda pikeun layouts ci. Kusabab duanana ruteu diverge, anu panjangna sakabéh saklar dipotong dina satengah. Contona, hiji No 3 Wye boga gelar sarua divergence salaku No. 6 switch konvensional.

• 03 of 11

  saklar melengkung

  A switch melengkung persis kawas naon keur disada. Duanana ruteu tina kurva switch dina arah anu sarua, jeung jalur curving jero dina radius seukeut.

  Paling pabrik bakal daptar dua radii pikeun switch, tapi sababaraha saukur nganggo "ageung" "sedeng" atawa "leutik". Catet yén anjeun teu bisa salawasna nangtoskeun éta seukeutna gambar tina radius nu ku panjang switch sorangan. Sababaraha saklar pisan lila boga bédana leutik di separation lagu tapi masih radius ketang.

  turnouts kurva condong jadi leuwih mahal ti saklar tradisional kasebut, aranjeunna tiasa janten spasi saver rongkah dina kareta nanaon. Dipaké selektif, aranjeunna tiasa ogé patut biaya. Alternatif pikeun mahal sarta tetep-radius turnouts komérsial nyaéta leungeun diteundeun lagu atanapi turnout kit.

• 04 of 11

  Dieunakeun na Double dieunakeun

  Sok disebut "teka pindah" dieunakeun na dieunakeun saklar ganda kasampak leuwih kawas inten atawa pameuntasan ti switch a.

  Duanana saklar anu ngawangun kawas hiji "X." Dina dieunakeun saklar, karéta bisa boh meuntas X atawa butuh salah diverging jalur (luhur kénca handap katuhu ka kenca atawa ka luhur ka handap katuhu.) Dina hiji switch dieunakeun ganda, hiji jalur pameuntasan atawa duanana diverging ruteu anu pilihan.

  Dina prototipe anu, ieu saklar elaborate nu ukur dipaké dimana speeds mangrupakeun lemah sareng spasi pisan ketang. pamakéan paling umum nyaéta di lawang ka terminal panumpang badag.

  Kusabab pajeulitna maranéhanana, model premade tina tipe ieu switch oge rada mahal. Aranjeunna ulah boga tempat dina perenah a kumaha lamun nyoba jadi gaduh panulisan arrangements lagu prototipe, atawa lamun teuing pisan pondok dina spasi tur hoyong maledog hal metot kana wewengkon switching industri atawa buruan.

• 05 of 11

  3-Jalan

  A switch 3-Jalan nyaeta saukur dua saklar dina hiji. Hiji jalur diverges ditinggalkeun, katuhu sejen jeung katilu mana lempeng nepi tengahna. Hijina kaunggulan nyata salah sahiji saklar ieu leuwih dua model konvensional teh spasi linier diperlukeun.

  Nu keur ceuk, rohangan disimpen asalna di waragad luhur jeung kasusah gede di ngaropéa mesin switch dina titik pageuh-paselang. Sababaraha operator bakal manggihan eta leuwih hésé pikeun nangtukeun sabaraha saklar anu Blok ogé.

• 06 of 11

  saklar spring

  Cinyusu switch nyaéta hiji lagu husus anu ngagunakeun spring coiled tetep dina titik switch dijejeran kana posisi "normal". Karéta nyanghareupan diverging ruteu ngan bakal balik jalan normal. Karéta datang ti jalur diverging bakal tiasa nyorong titik leuwih mibanda beurat sorangan. saklar lajeng Springs deui kana posisi.

  Ieu teu ilahar kapanggih di prototipe tapi maranéhna ngalakukeun boga kagunaan maranéhanana. pamasangan umum ngawengku tungtung ngalirkeun diisian atanapi runarounds mana lalulintas ngan mana salah jalan ngaliwatan saklar. Ieu ngaheéat expense jeung wanci ngabogaan baris switch pikeun jalur repetitive unggal waktu.

  Ieu téh ogé kadang dimodelkeun, sanajan deui, maranéhna ulah boga tempat dina model kareta. Henteu ngan ngalirkeun diisian tapi pementasan lagu buruan bisa disederhanakeun kalawan gampang-to-ngadamel saklar cinyusu .

• 07 of 11

  Powering saklar - Masang Pindah Mesin

  Sababaraha saklar datangna pre-kabel na Powered. Anjeun oge bisa nambahkeun kakuatan kana mesin switch manual kalawan motor aftermarket. saklar modél umumna Powered by salah sahiji kadua alat eta.

  1. Mesin Kembar-coil ngagunakeun elektromagnet kembar-coiled basajan buang ka titik. Ieu murah tur ilahar kapanggih dina saklar pabrik-Powered. Kalemahan ngawengku hiji aksi pisan saum sareng tinggi, sanajan ringkes, draw Amperage.
  2. Switch motor téh motor leutik nu mindahkeun titik deui mudik. Paling low-tegangan jeung "jongko" motor nu ngagambar ayeuna low sagala waktos nyekel titik kedap tanpa ngaduruk kaluar. motor ieu beroperasi réalistis jeung mindeng bisa ngajalankeun pikeun dekade tanpa pangropéa, tapi aranjeunna umumna leuwih mahal ti kembar-coils.

  Nu katuhu pikeun anjeun? Éta sadayana hitungan leuwih sering dipake tinimbang. Tur anjeun tiasa nganggo tipena béda dina tata perenah sarua gumantung kana syarat Anjeun. Candak katingal di parentah ieu pikeun masang hiji motor gerak slow jadi beuki akrab.

• 08 of 11

  Ngadalikeun saklar - DCC Decoders

  Ngadalikeun saklar Powered, anjeun gaduh sababaraha pilihan. Paling umum tur basajan nyaéta switch toggle dasar. Pikeun mesin kembar-coil, switch sakeudeung-kontak anu diperlukeun. Hiji standar dina on atanapi on-off switch bakal dianggo pikeun motor gumantung kumaha anjeun gaduh eta kabel.

  Mun kareta anjeun migunakeun DCC, a decoder cicing bisa dipaké pikeun ngadalikeun switch kalawan cab Anjeun. Ieu bisa nempatkeun sakabéh kontrol kareta di fingertips Anjeun, atawa Anjeun tiasa balik undak salajengna tur gabungkeun kontak saklar ieu kana sistem sinyal lengkep atanapi malah kontrol komputer.

• 09 of 11

  kodok Powered

  Pikeun nyegah hiji sirkuit pondok, anu kodok kalolobaan turnouts komérsial teu Powered na insulated ti rel lianna. Ieu kadang bisa nyieun masalah keur locomotives kalawan wheelbases pondok atawa pickups listrik kawates stalling on saklar.

  masalah ieu cukup gampang pikeun ubar ku sababaraha kawat na relay a. Tempo kumaha anjeun tiasa ngajawab masalah ieu di menit.

• 10 of 11

  Kakuatan-Routing

  Kakuatan routing saklar ngahurungkeun lagu kakuatan dipareuman jeung kana ka ruteu lagu diverging dumasar arah saklar.

  Aya loba tempat dimana ciri saperti kieu bisa aya gangguan dina perenah hiji, tapi aya ogé sababaraha aplikasi mana eta pisan mangpaatna. Contona, maké turnouts kakuatan routing dina buruan pementasan bakal mastikeun yén karéta Anjeun teu ngahaja ngabdi kaluar onto mainline jeung ngurangan kabutuhan kakuatan lagu toggle saklar jeung beban Amperage on suplai kakuatan Anjeun.

  Sababaraha pausahaan nyieun turnouts kakuatan routing, tapi aranjeunna gampang nyieun maké mesin switch, relay, sarta sababaraha joiners rail insulated. Tempo kumaha.

• 11 of 11

  Ballasting

  Ayeuna nu geus diajar saklar anjeun sarta dipasang éta sagemblengna, éta waktu sangkan aranjeunna kasampak sakumaha alus sakumaha maranéhna gé jalan. Nambahkeun ballast ka loba pindah sarta nutup-clearance bagéan switch a tiasa tangtangan. Diajar trik keur nyieun eta kabeh datangna babarengan .