EMD F Unit Diesel Locomotives

Unquestionably salah sahiji locomotives solar pang populerna jeung recognizable sadaya waktos, gaya nu EMD F-unit nikah, sarta versatility, kakuatan jeung reliabilitas. Sesampainya di hiji waktu nalika locomotives uap maréntah ka rel na diesels anu relegated kana ngarojong kalungguhan, F urang dirobah nyanghareupan railroading di Amérika Kalér salawasna.

Dimimitian ku FT munggaran di 1939 sarta progressing ngaliwatan FL9 panungtungan dina taun 1960, serial F ngeunaan locomotives ngurusan penampilan pisan sarupa. Bagian paling kasohor sadaya ieu teh "bula anjing" profil irung. Hareup sarua ieu dipaké dina model E engké na badag - E7 , E8 na E9 . Ieu mangrupakeun raray anu tetep jadi populér jeung railfans sarta modél railroaders kiwari nya éta dina 1940s.

Cabless booster atawa " unit B " éta disadiakeun pikeun paling model Unit F. rél karéta béda dipasangkeun aranjeunna dina cara béda sabab diwangun diwangun custom tailored mun tiap karéta.

kalenturan ieu kakuatan, ogé versatility pikeun nanganan angkutan barang atawa panumpang karéta, digabungkeun jeung efisiensi operasi mékanis maranéhna ditawarkeun poténsi operasional keuna pikeun rél karéta lamun dibandingkeun uap nu locomotives diesels ieu bakal ngaganti.

Bari desain lokomotif anyar, utamana runtuyan GP EMD urang, mimiti ngagantikeun unit F ku 1950-an, anu locomotives terus roam rel ogé kana 1970-an. Dinten, puluhan tetep dilestarikan di museum jeung rél karéta wisata kalawan sababaraha malah dipikagaduh ku rél karéta keur maranéhna pamakéan karéta eksekutif sorangan.

Bari maranéhna sagala bisa kasampak sami di glance kahiji, unggal model F boga eta urang tempat sorangan dina sajarah. Unggal propil lokomotif handap ngawengku hiji sajarah leuwih lengkep, daptar rél karéta nu mimiti dibeuli mesin na daptar model dipikawanoh yen geus dilakukeun dina tiap tina skala utama. (Jeung pikeun sabagian nu mangrupa daptar pisan lila!)