Nalika kareta a perlu tobat hiji karéta atawa lokomotif, éta boga tilu pilihan: a turntable, a loop sabalikna (kadangkala disebut lagu balon) jeung wye a. Kahiji dua aya alusna-dipikawanoh tur mindeng dipaké ku modelers. wye ieu sugan Lesser dipikaharti tapi boga poténsi gede pikeun modél rél karéta.
Kawas lagu ngarobah sejen, wye meunang ngaranna tina bentuk na - tilu "Y" s nyambung ka unggal lianna. Sering ka turnouts dipaké dina sahenteuna salah sahiji cabang wye bakal jadi "Y" ngawangun ogé.
Tapi ieu teu sarat pikeun prototipe atanapi modél rél karéta.
Wyes ilaharna kapanggih di sabudeureun terminal sarta ogé dina tungtung branchlines. Éta ogé ilahar dipaké dina junctions pikeun ngidinan karéta keur Plawangan ruteu alternatif. A wye laér leuwih murah pikeun ngawangun jeung mertahankeun ti turntable a, acan merlukeun spasi kirang ti loop sabalikna. Gumantung kana ukuran jeung lokasi wye, éta bisa dipaké pikeun ngahurungkeun hiji sakabéh karéta, atanapi ngan hiji lokomotif tunggal.
Lamun lagu nu cukup lila, wye ogé bisa ganda salaku lagu amprok-sabudeureun. Spotting karéta nu aya dina salah sahiji leg tina wye antara saklar, sakumaha lokomotif teh negotiates dua suku sejen, eta bakal mungkas nepi kana tungtung nu sejen karéta nu, nyanghareup ka hareup deui. trik saeutik Ieu tiasa move hébat dina ahir jalur.
Perencanaan sarta Wangunan Wye
A wye tiasa nyandak sababaraha bentuk. Katiluna "suku" (dina bagian lagu antara saklar) bisa melengkung, atawa sugan ngan dua baris ngabengkokkeun.
The "buntut" (lagu dilegaan saluareun saklar) kudu jadi salami hal pangpanjangna anu bakal dihurungkeun wye nu. Meureun ngan cukup keur lokomotif a, atawa lamun wye kasebut di simpang a sadayana tilu garis bisa neruskeun on pikeun mil.
A variasi tina wye basajan teh "gunting wye". Dina wye gunting, dua suku meuntas silih méméh datang babarengan.
Ieu bisa dipaké pikeun ngurangan nu tapak suku nu wye mana spasi diwatesan.
Bari ukuran, radius jeung bentuk wye nu bisa rupa-rupa, hiji hal pasti anjeun bakal kudu geus tilu saklar. Salah sahiji atawa leuwih tina ieu tiasa di "wye" tipe - atawa taya pisan. A switch wye tiasa greatly ngurangan jumlah spasi diperlukeun pikeun wye jeung di aplikasi sejenna di sabudeureun perenah anjeun teuing.
Mun karéta hijina baris mindahkeun dina hiji arah sabudeureun wye, Anjeun bisa masang spring saklar dina unggal turnout mun ngajadikeun otomatis operasi. saklar ieu otomatis bakal cinyusu leuwih kana jalur hareup pikeun karéta pas nu kabayang panungtungan pas. Pikeun layouts DCC dilengkepan, Anjeun ogé bisa masang decoder switch kalawan fitur otomatis sopinating keur resuts sarua kalayan turnouts Powered.
diagram di luhur mintonkeun perenah umum tina hiji "has" wye. Lagu buntut bisa diperpanjang saloba dipikahoyong sagala arah.
Salian susunan lagu, perhatikeun dua tanda beureum deukeut switch luhur. Ieu ditandaan lokasi mendi insulated anu bakal diperlukeun salila dua-rail DC atawa DCC operasi pikeun nyegah hiji pondok.
Wiring hiji Wye
Hiji tantangan keur paling modelers kalawan wyes jeung bagian reversing séjén anu ngahulag hiji pondok listrik lamun rel of polarities sabalikna nepungan.
Aya sababaraha cara pikeun nanganan kolor ieu, ti saklar toggle basajan pikeun unit sabalikna otomatis. Kiwari dimungkinkeun aya sadia pikeun pamakéan ku paling sistem DCC. Pikeun leuwih jéntré dina ngarengsekeun masalah ieu, pariksa kaluar artikel dina wiring bagian sabalikna . Prosés wiring geus sami keur sakabeh tipe reversing lagu, hijina bédana mangrupa tempat pikeun anjeun nempatkeun sela insulated.
Hiji lokasi alternatif pikeun ngawates wye bakal pikeun nempatkeun mendi insulated dina duanana tungtung leg sarua wye nu. Kalayan kecap séjén, dina polaritasna tina rel bakal sami dina sadaya tilu lagu buntut. Metoda ieu pang gunana di tempat dimana wye nu mangrupa bagian ti simpang sarta reversing polaritasna dina lagu buntut teu pilihan praktis.
Tilu rail AC-Powered karéta (umum di O gauge) ulah nyanghareupan masalah ieu.
Kawas prototipe, Anjeun meureun nimu loba cara pikeun ngasupkeun wye a kana rencana perenah anjeun.
Salaku dina kahirupan nyata, aranjeunna laér leuwih murah ti nambahkeun turntable sarta nyandak up pisan kirang spasi ti loop sabalikna. Ngan tetep hiji panon kaluar pikeun circuit sabalikna jeung anjeun bakal jadi ngarobah karéta anjeun dina waktu henteu.