"Dupi abdi tiasa make karéta modél ti merek béda atawa ngalakukeun I kudu lengket kalayan salah?" Ieu pertanyaan pisan umum pikeun maranéhanana dimimitian kaluar di hobi teh. Untungna, berkat standar umum dipaké ku paling pabrik jawaban téh biasana, enya anjeun tiasa. Tapi aya sababaraha patén-patén proprietary kaluar aya anu bakal ngawatesan kasaluyuan.
lagu Systems
Sagala karéta anu ngagunakeun gauge sarua kudu bisa ngagunakeun lagu naon produsén di gauge éta.
Nalika operasi karéta ti pausahaan béda dina lagu anu sarua, gauge nu leuwih penting ti skala. Contona, G gauge karéta nu diwangun pikeun sababaraha babandingan béda, tapi kabeh ngabagikeun wheelbase sarua.
Tapi bari sagala G gauge karéta tiasa numpak kana sagala lagu G gauge, teu kabeh buah gauge lagu G bisa nyambung ka unggal lianna. Yén sabab ngan jarak antara rel nya sami antara aranjeunna. lagu unggal pabrik 'gaduh bentukna maranéhanana ka rel tur metoda maranéhanana ngagabung dina bagian babarengan.
kaayaan anu sarua Ieu pisan umum di O gauge sistem 3-rail lagu ogé. Kalawan sababaraha karya, sistem ieu bisa dijieun ditukeurkeun, tapi bakal nyandak sababaraha karya.
Dina skala nu leuwih leutik, hal anu leuwih standardized, iwal sistem lagu migunakeun basa roadbed terpadu. Untungna, bari sistem Ngonci dina ranjang lagu téh ilaharna proprietary, logam gabung klip dina rel sorangan henteu.
Anjeun tiasa sacara gampil gaul lagu roadbed baku sarta terpadu tina ngajadikeun béda dina perenah ku ngagunakeun jalma joiners.
conto sejen hade karéta of musical béda ngagunakeun lagu sarua bakal jadi kasus skala badag migunakeun lagu skala nu leuwih leutik urang keur ngagambarkeun hiji gauge kareta sempit. On30 karéta téh sigana conto paling umum.
Ieu 1:48 skala (skala O) karéta ngajalankeun on HO gauge lagu, ngagambarkeun gauge data 30 inci gaganti normal 56,5 ".
Locomotives na Kareta Bursa
Karéta ti sagala rupa pabrik pisan ditukeurkeun antara merek. Kanyataanna, unggal mobil di karéta a bisa dijieun ku si béda. Aya sababaraha hal nu peryogi kauninga, kumaha.
Couplers: Leuwih ti taun, loba tipena béda couplers geus dipake dina model karéta. Bari hal geus jadi leuwih baku dina dasawarsa panganyarna, aya kénéh kavling couplers heubeul kaluar dinya. Warta alus nyaeta anu di hal nu ilahar, anjeun tiasa ngarobah kana couplers Anjeun nganggo tanpa loba kasusah.
Paréntah Control: sistem kadali paréntah geus jadi beuki populér saprak awal taun 1990-an. Dina N, HO sarta S timbangan, DCC nyaéta standar umum antara merek. Dina ampir saban pasualan numana DCC asalna dipasang dina lokomotif a, karéta ieu baris ngajalankeun on layouts DC dikawasa konvensional ogé. Dina kasus dimana locomotives ogé mibanda sora, tegangan draw tambahan bisa ngabalukarkeun mesin ieu pikeun ngajalankeun di speeds béda ti unit non-dilengkepan on layouts konvensional.
Dina O gauge, Lionel urang TMCC sarta Sistem paréntah warisan sarta sistem DCS MTH urang téh duanana sistim paréntah populér tapi proprietary dirancang ku pausahaan masing-masing.
Lionel dileupaskeun coding ka sistem TMCC na mimiti, sahingga pabrik sejen migunakeun eta di locomotives maranéhanana. MTH geus henteu dipigawé sami sareng DCS. Ku alatan éta, DCS controller MTH urang tiasa ngajalankeun MTH jeung Lionel karéta, tapi controller Lionel urang teu tiasa beroperasi lokomotif kalayan DCS. Atlas jeung karéta sababaraha pabrik lianna 'ogé ngagunakeun kontrol Lionel TMCC. Duanana bisa ngajalankeun hiji lokomotif non-paréntah.
Locomotives kontrol non-paréntah tiasa biasana dirobah jadi beroperasi kalawan DCC ku nambahkeun hiji decoder . locomotives heubeul bisa jadi leuwih nangtang ti leuwih anyar dirancang pikeun instalasi colokan-di rusuh. TMCC kit konversi oge sadia di O gauge, najan DCC mangrupa pilihan pikeun skala badag ogé.
Supplies kakuatan
Keur bagian paling, dayana kakuatan. Henteu masalah anu merek trafo anjeun milih pikeun karéta anjeun, tapi aya béda antara sarat tina gauges béda.
Nalika milih nu trafo katuhu , AC vs DC tegangan jeung output amperage na naha anjeun perlu tegangan dibereskeun atawa variabel kabeh bakal perlu dianggap dumasar kana skala anjeun sarta naha atawa henteu anjeun ngajalankeun sistem kadali paréntah.
Ku kituna bari anjeun gaduh sababaraha pilihan pikeun kakuatan pikeun karéta di skala anjeun, teu mangrupakeun ide nu sae nyampur aranjeunna pikeun skala béda. Contona maké catu daya dirancang pikeun O gauge karéta 3-rail sanes mangrupakeun ide nu sae pikeun HO starter set.
Struktur jeung tetempoan
Hijina wates dina naon anjeun tiasa gaul lamun datang ka pagawean fitur tetempoan, on perenah anjeun, nya Anjeun imajinasi. Di dieu produk malah tina skala béda bisa mindeng dipaké pikeun nyieun hiji sudut pandang kapaksa jarak.