Weathering Diesel Locomotives kalawan Airbrush

01 of 06

weathering Diesels

Gawe bareng teuas unggal dintenna nyokot tol on lokomotif a. Malah sanggeus ngan sababaraha perjalanan pondok ngaliwatan jalan, kokotor na lebu ngawitan ngumpulkeun kira-kira truk jeung suluh tank. Sarta dina sababaraha bulan tina jasa nu finish pabrik-tawar dimimitian ngaleungit dina lapisan kokotor.

Recreating ieu "weathering" épék on modél téh salah sahiji cara panggancangna na panggampangna pikeun nambahkeun realisme. Aya loba béda téknik nu bisa dipaké pikeun cuaca modél. Hiji airbrush tetep salah sahiji pangalusna parabot sadaya-sabudeureun pikeun pakasaban kumaha ogé.

Ngarobah finish tina model geulis tiasa cukup intimidating. Tambahkeun di sieun loba beginners gaduh hiji airbrush sarta éta gampang pikeun nempo naha jadi loba model ngaropéa maranéhna showroom katingal taun kana careers maranéhanana dina layouts urang. Tapi lamun turutan dasar tina airbrushing Anjeun bisa nyieun rupa-rupa épék kalawan usaha saeutik pisan.

02 of 06

Prepping

Sateuacan anjeun ngahontal keur airbrush, aya sababaraha lengkah mudah nu bakal mastikeun hasil hadé tur simpen anjeun beuki gawé engké.

Mimitian ku nyoplokkeun roda ti truk. Dina paling locomotives solar, ieu bisa dilakukeun gampang ku nyoplokkeun panutup dina handap treuk nu. Unscrew atanapi unclip panutup ieu sareng nyabut rakitan kabayang / as. Lajeng ngaganti panutup ngajaga gearbox nu.

Roda bisa dicét ku leungeun. Henteu ngan bakal kieu masihan sinyalna hadé dina roda (lolobana nu bakal "masked" ku sideframes treuk lamun ditinggalkeun dina model) tapi ogé ngajaga cet off treads tina roda anu hartosna kirang beberesih engké.

Salajengna anjeun gé hayang ngajaga sakabéh wewengkon lianna anjeun teu hoyong cet. Ieu ngawengku jandela cab. Larapkeun pelukis tape pikeun tiap jandela, trimming eta taliti kana ukuran anu ngagunakeun péso seukeut.

Anjeun oge bisa mask bagian séjén model lamun hayang ngagambarkeun bagian anyar atawa diganti. Panutup sababaraha panels panto atawa Unit AC contona. Saatos weathering, anjeun bisa kalayan gampang peal deui tape pikeun nembongkeun hiji tawar "perbaikan".

Tungtungna, gently ngumbah modél cai mildly soapy ngaleupaskeun sagala prints ramo. Paké kaén atawa kertas anduk beueus.

Sanggeus ngumbah modél, leuwih sae pikeun nyimpen dina sapasang latex atawa karét sarung disposable pikeun nangtayungan finish jeung leungeun anjeun.

03 of 06

fading cet

Léngkah munggaran dina paling proyék weathering mangrupakeun diudar cet. A diudar lampu bakal nyabut caang sareng plastik katingal tina model. Beuki panawaran, anu heubeul / leuwih panonpoé layu cet bakal kasampak.

Nerapkeun diudar sorangan relatif lempeng ka hareup. Kanyataanna léngkah dasar anu jadi basajan eta ngajadikeun hiji mimiti-waktos proyék weathering hébat. Lamun geus pernah dilakukeun ieu sateuacan, mimitian ku step by step instruksi kapanggih didieu . Nerapkeun cet diudar aya sia aya leuwih ti palapis sakabéh modél dina jaket ipis cet bodas tinted.

Pikeun ngagancangkeun hal sapanjang, tetep botol ipis cet bodas datar dina siap. Anjeun teras bisa nambahan hiji tint saeutik tina warna dasar model anjeun ka soften nu bodas ku Pergaulan di sababaraha tetes warna jeung bodas dina toples airbrush anjeun atawa piring leutik pikeun ngaropea nu cet pikeun tiap proyek.

Kawas sakabéh hambalan dijelaskeun di dieu, rék ngawangun pangaruh laun. Ngagunakeun cét acrylic, teu butuh panjang pikeun tiap jaket nepi ka garing. Anjeun tiasa ngagancangkeun prosés sareng dryer bulu upami diperlukeun. The jaket kahiji bisa jadi teu némbongkeun teuing robah. Nambahkeun hiji atawa dua leuwih hiji anjeun gé ngawitan tingali béda ditandaan. Pas anjeun ngahontal tingkat diudar rék, eureun.

04 of 06

Jalan Debu jeung kokotor

Hareup nepi mangrupakeun dusting tina truk, tanki bahan beuleum sarta bagian handap ti carbody keur ngagambarkeun kokotor sarta debu ditajong nepi salaku gulungan karéta sapanjang.

weathering Ieu dimimitian ku lalampahan munggaran ka lokomotif urang handap lagu, jadi sanajan a "bersih" lokomotif (atawa angkutan barang mobil) tiasa nyandak kauntungan tina sahanteuna hiji dusting lampu di dieu.

Warna dipaké pikeun hambalan ieu teu kritis. Hasil pangalusna anu biasana kahontal ku campuran acak tina grays sarta nada bumi. Kawas nu cet pikeun fades anjeun, éta mantuan tetep wadah gedé tina "kokotor" Anjeun gaul gunana pikeun weathering. Anjeun salawasna bisa rupa-rupa sora anu saeutik ku nambahkeun hiji tetes deui sababaraha of umber kurban, kulawu, hideung, jeung sajabana pikeun tiap proyek.

Catetan yén cet dipaké dina unggal hambalan proses ieu téh saeutik darker ti nu tadi. Teu perlu tuntas ngabersihan airbrush antara hambalan. Sanggeus nyoplokkeun salah cet jar atanapi nelen Hopper nu, niup kaluar cet naon tetep di sikat teh kana cangkir atawa balik ti anjeun stan cet . Muka kana warna hareup sarta ngaléngkah ka hambalan salajengna.

Konsentrasi weathering anjeun dina truk na tanki bahan beuleum. Boh hiji malah sinyalna atawa katingal nempo bisa dihontal sarta duanana bisa kapanggih dina prototipe anu. Pikeun meunang katingal langkung nempo, menyemprot kalayan tekanan handap sarta aliran cet luhur.

Ulah poho ka tungtung tina tanki bahan beuleum sarta pilots. A katingal langkung jerawatan, dina corétan luhureun rel, has dieu sakumaha kokotor na cai nu ditajong nepi ku roda.

fitur séjénna umum nu bisa dijieun kiwari nyaéta éfék "gelombang ruku". Ieu pola weathering dina sisi deukeut ka hareupeun nu lokomotif dijieun ku lebu ditajong nepi ku treuk kalungguhan. Bentuk panutup kokotor ieu sarupa jeung nu aliran cara cai leuwih ruku of a kapal ojah. Langkung noticeable on unit cab, fitur ieu bisa kapanggih dina sagala jinis lokomotif.

Pikeun nyieun gelombang ruku, mindahkeun airbrush dina hiji busur dimimitian dina treuk hareup, ayun up onto carbody nu lajeng laun deui ka handap nuju wewengkon tanki bahan beuleum. Deui, ngawangun pangaruh leuwih sababaraha jas lampu.

05 of 06

Soot jeung haseup

Salajengna ngahurungkeun perhatian Anjeun ka luhur lokomotif teh. Soot jeung minyak diusir dina haseup solar ngumpulkeun dina hateup lokomotif a. weathering bakal greatest sabudeureun haseup tumpukan (s) sarta mindeng trails turun centerline sahiji lokomotif dina boh arah ti dinya, laun lessening nuju tungtung.

soot Ieu ogé bisa manjangkeun handap sisi lokomotif teh. Deui, eta anu biasana ngumpul paling beurat deukeut haseup tumpukan. Gunung rél karéta kalawan kavling torowongan sarta sheds salju ilaharna nyandak hiji tol kasar on locomotives sarta kakuatan anu spends loba waktu di wewengkon ieu bisa meunang sih kotor gancang.

Deui, pindah kelir cet tina kokotor dipaké dina awak handap ka warna abu / hideung pikeun hateupna. Mimitian weathering anjeun di knalpot tumpukan na dianggo kaluar ti dinya. Anjeun narik jauh ti tumpukan handap roofline nu, narik jauh ti model jeung hayu off cet kana laun taper nu corétan.

Ngulang stroke ieu dina sisi lokomotif teuing sakumaha dipikahoyongna. Mimitian dina luhur tur dianggo handap carbody nu, lessening anjeun balik.

06 of 06

pagawean némpél

Jeung lengkep airbrushing, Anjeun ayeuna tiasa leres ngabersihan sikat teh bari model dries.

Leupaskeun masker sarta ngaganti roda.

épék halus tambahan bisa ayeuna ditambahkeun kana ngalengkepan modél, ti corétan suluh handap cap eusian ka spot karat atawa rinci lianna. Ieu bisa ditambahkeun jeung pens alkohol, drybrushing , atawa powders . Bari airbrush ngahasilkeun épék nice gancang, Pergaulan bahan jeung téknik béda salajengna tiasa ningkatkeun produk ahir.

Lamun geus teu acan rengse eta, ayeuna geus waktu nu sae pikeun moekan wewengkon recessed of grills jeung fans ogé.

Saatos Anjeun geus weathered lokomotif munggaran, anjeun bakal nempo naon bédana a rongkah eta bisa nyieun. Mertimbangkeun lakukeun sababaraha unit dina waktos anu sareng nyalametkeun malah leuwih waktos anjeun nyieun locomotives Anjeun kasampak kawas nu teuas bisa dipake roster aranjeunna!