The F9, ieu panungtungan tina standar EMD urang "wagons katutupan."
prototipe Sajarah
Pembina: Umum motor, elektro Divisi motif (EMD)
AAR Tipe: BB
Kaping Panyungsi: 1954-1960
Jumlah Panyungsi: 99 A, 156 B
Horsepower: 1.750
Engine: 16-567C
Panjangna: 50 ft
Ku 1954 rél karéta sempet dimimitian mindahkeun saluareun cab-gaya lokomotif kukituna pindah ka model "jalan switcher" anyar dina droves. Tapi kalayan na ditingkatkeun 567C perdana mover, EMD ngarasa aya cukup tina pasar a ditinggalkeun méré heubeul "katutupan gerbong" salah makéna leuwih.
Dimimitian ku FT dina 1939, anu lokomotif langkung jawab tinimbang séjén pikeun ilangna locomotives ngukus, garis tumuwuh unit F kapanggih gawé dina rél karéta sadayana sakuliah Amérika Kalér dina hirup kalawan unggal jenis jasa. The miheulaan ka F9, anu F7, dijual ampir 4000 unit antara A jeung model B. Sanajan angka ngaronjat kalayan model saterusna, F urang teu sequential kawas serial E.
F mimitina ngadeg pikeun welas ratus horsepower kalawan F3 nu. Ku waktu F9 datang sapanjang, kakuatan sempet ngaronjat ka 1750.
Ieu ilaharna dianggap ku model railroaders yén F ngadeg pikeun angkutan barang, sarta yén unit F éta layanan angkutan barang counterparts ka genep as E locomotives panumpang. Hurup anu dumasar kana horsepower sakumaha disebutkeun, sarta Fs éta katuhu betah di layanan panumpang. Hiji alat keur ngagolakkeun pilihan disadiakeun uap keur pemanasan mobil panumpang. EMD ogé ditawarkeun a lokomotif gedé mastikeun pikeun layanan panumpang, FP9 nu.
Engké, F9 nu bakal tumuwuh malah panjang di layanan dual-mode husus keur New Haven salaku FL9.
Sanajan hiji F9 bisa nélépon ka loba assignments ku sorangan, maranéhanana umumna dioperasikeun di lilipetan ngaliwatan pamakéan kabel MU. Dioperasikeun di pasang ku Unit sejen "A" made ngabalikeun belah gampang ku teu needing ka giliran locomotives.
Pikeun kakuatan tambahan dina biaya handap, EMD ditawarkeun F9B atanapi booster unit. F9s ilahar lumpat sakumaha sét tilu, opat atawa leuwih locomotives on karéta mainline. Ulah aya syarat rugbi potensi crews on unggal Unit, loba rél karéta wilanganana maranéhna A jeung B locomotives sakumaha susunan ABCD atanapi kombinasi séjén hurup nepi denote unit béda salaku bagian tina hiji "lokomotif".
Naon F9 ieu teu weleh cocog pikeun, kawas nu ngaheulaan anak, éta karya nu diperlukeun sering belah sabalikna atawa ngaganti ku anggota awak dina taneuh. Railroaders gancang kapanggih di hoods sempit ti anyar "switchers jalan" kawas RS-3 sarta EMD urang sorangan Alco urang GP7 teuing gampang gawekeun.
Externally, F9 ieu pisan sarupa F7 nu. Hijina "signifikan" spotting bédana éta ditambah set sejen tina louvers payun tina jandela hareup-paling jandela dina saban gigir. Railroad-dipilih pilihan kawas generator ngukus, rem dinamis tur rinci leutik ogé bisa kadang ngakibatkeun sabagian kabingungan antara rupa kelas kaasup F9 saterusna.
EMD sempet geus diumumkeun GP7 sarta bakal pas ngaleupaskeun Geep kadua, GP9 nu. Masa depan lokomotif ieu digambarkeun di locomotives ieu jeung GP9 bakal balik kana janten best seller EMD pikeun titimangsa sedengkeun F9 dijual kurang ti 250 locomotives.
Najan angka low, EMD kapanggih pembeli dina ampir 20 rél karéta. Langkung locomotives F9B dijual ti Salaku sakumaha rél karéta dicampurkeun unit anyar kalawan fleets aya sahiji F3 na model F7 atanapi FP9s anyar. Sababaraha tetep di operasi dinten di museum jeung rél karéta wisata. Norfolk Southern ngagunakeun pasangan locomotives F9A pikeun karéta eksekutif na, najan ieu téh beurat rebuilt tur bulistir saeutik leuwih ti hiji siga éksternal ka originals.
Rél karéta Operasi aslina
- Atchison Topeka jeung Santa Fe - 18 A, 18 B
- Atlantik Basisir Line - 2 A, 2 B
- Kanada Nasional - 0 A, 38 B (Panyungsi ku GMD di Kanada)
- Kanada Pasifik - 0 A, 8 B (Panyungsi ku GMD di Kanada)
- Chicago Burlington na Quincy - 10 A, 3 B
- Chicago jeung Northwestern - 0 A, 4 B
- Chicago jeung Rock Island - 31 A, 17 B
- Clinchfield - 0 A, 5 B
- Colorado & Southern - 1 A
- Denver jeung Rio Grande Kulon - 4 A, 4 B
- EMD (Demonstrator) - 2 A
- Erie Pertambangan - 5 A, 6 B
- Ferrocarriles Nacionales de Méksiko - 10 A, 10 B
- Fort Worth jeung Denver - 1 A
- Hébat Northern - 0 A, 6 B
- Kansas Kota Southern - 2 A
- Louisiana jeung Arkansas - 1 A
- Louisville na Nashville - 9 A, 4 B
- Milwaukee Jalan - 6 A, 6 B
- Missouri, Kansas, Texas - 0 A, 4 B
- Northern Pasifik - 39 A, 32 B
- St Louis & San Fransisco - 0 A, 13 B
- Wabash - 1 A
model
The F9 téh salah sahiji modél karéta paling umum dina pasaran. Ieu garis lemes jeung nuhun alus masihan eta loba banding. Sarta saprak jadi loba jalan kagungan aranjeunna, éta gampang pikeun manggihan purwa populér. Éta ogé nyieun rélatif murah mun kapang jeung ngahias jadi lokomotif ieu téh pilihan kawentar pikeun starter susunan dina loba skala.
Daptar model sadia di handap ngawengku sakabeh produksi nu abdi tiasa nomeran ulubiung. Model dibasajankeun kaulinan atah karéta set versi ka model skala kacida lengkep. Ieu mungkin nu model tambahan, utamana impor kuningan, geus sadia nu geus kaliwat. The locomotives didaptarkeun di dieu geus ogé geus umum dijieun dina bets produksi kawates, sahingga kasadiaan bakal rupa-rupa. Pikeun skala mana hiji F9 teu sadia, hiji F7 kedah ngadamel mimiti alus keur detailing atawa diganti a sakumaha anu.
Skala N: Bachmann , Intermountain, Kahirupan Kawas, Kato
HO Skala: Athearn, Bachmann, Cary (Bowser), Intermountain, PEMCO, Roco, Stewart
O Skala: Atlas - O