The MP15DC éta salah sahiji kurban switcher panungtungan EMD urang.
prototipe Sajarah
Pembina: Umum motor, elektro Divisi motif (EMD)
AAR Tipe: BB
Kaping Panyungsi: 1974 - 1980
Jumlah Panyungsi: 338
Horsepower: 1.500
Engine: 645E-12
Panjangna: 48ft 8in
The MP15DC hasil SW1500 dina garis panjang EMD ngeunaan "switcher" locomotives. Jeung cab operasi lokasina di salah sahiji tungtung pigura sarta tiung panjang lowered leuwih mesin, locomotives ieu nyadiakeun pisibilitas leuwih hadé pikeun insinyur nalika gawé bareng sesa awak dina taneuh salila ngaganti.
Kawas SW1500 nu, serial MP15 ieu dirancang pikeun boh assignments switching tradisional kapanggih dina yard angkutan barang sarta industri sakumaha ogé lampu tugas leuwih deui-jalan. Ieu dilakukeun ku maranehna ogé cocog pikeun garis Cabang, mindahkeun buruan jeung locals. Sanajan jarang, maranéhna malah bisa ciwit pencét on freights jalan biasa lamun diperlukeun.
The MP15DC éta pisan nu sarupa dina penampilan pikeun SW1500, ngan saeutik leuwih badag sarta boxier. Befitting status jalan switcher maranéhanana, kabéh MP15DCs rode on truk Blomberg B EMD urang gaganti AAR atanapi Flexicoils dipaké dina SW1500s.
Nalika munggaran kenalkeun, nu MP15DC ieu dipikawanoh saukur jadi MP15 nu. Dina 1975, EMD ngawanohkeun MP15AC nu dipaké hiji alternator tinimbang generator a. The MP15DC designation dijieun dina waktu éta keur ngabedakeun dua. Teu kawas locomotives engké nu nganggo AC motor traction (kawas nu SD70ACe umum), duanana dina AC na DC versi tina MP15 nganggo DC motor traction kawas GP38AC diwanohkeun dina taun 1970.
Produksi versi DC terus dugi 1980. The panungtungan tina séri MP ieu dikirimkeun dina 1984. Ieu éta conto ahir tina tipe switcher ti EMD. Jeung unit bungsu heubeul kiwari sahanteuna tilu puluh taun, loba anu nearing umur pangsiun. pausahaan leasing lokomotif kawas Larry urang Treuk jeung Electric (LTEX) geus purchasing seueur unit salaku rél karéta badag retire aranjeunna.
Aya pasar sekundér lucrative pikeun mesin switching diséwakeun di loba industri badag tur garis malah pondok.
Nembongan tangtu yén sanajan taun produksi anu lila balik kami, switchers ieu baris terus digawé teuas pikeun taun datang.
Rél karéta Operasi aslina
- Alcoa Terminal - 1
- Alton & Southern - 1
- Service Public Arizona - 1
- Bauxite & Northern - 2
- Sabuk Railway Chicago - 4
- Birmingham Southern - 2
- Brewster fosfat - 2
- Cambria na Indiana - 2
- Chicago jeung Northwestern - 15
- Dayeuh Nu Caket Service - 1
- Genesee na Wyoming - 2
- Georgetown - 2
- Teluk Minyak - 1
- Houston Beubeur sarta Terminal - 5
- Kansas Kota Southern - 4
- Kelly urang Creek & Northwestern - 2
- Lake Erie, Franklin & Clarion - 4
- Louisville na Nashville - 10
- Pabrik Railway - 3
- Metro Saniter Kacamatan Chicago - 1
- Missouri Pasifik - 62
- Kalér Louisiana & Teluk - 4
- Pittsburgh jeung Dano Erie - 25
- Titik kanyamanan sarta Northern - 5
- Bacaan - 10
- Rockdale, Sandow & Southern - 3
- Southern - 88
- Southern Ocean - 12
- St Louis San Fransisco - 5
- St Marys - 2
- Swift - 1
- Tennesse Eastman - 1
- Terminal Ry. Docks Alabama State - 7
- Texas & Northern - 2
- Kota Terminal Texas - 3
- Uni - 24
- AS Steel - 15
- WR Grace - 4
model
MP15DC geus dihasilkeun ku pabrik di sababaraha timbangan.
Daptar model dihandap nyaeta husus keur saukur MP15DC sorangan. MP15ACs bisa jadi titik awal logis pikeun kitbash dina skala séjén atawa bisa saukur dipaké salaku ngadeg di. Hiji SW1500 ogé bisa ngahasilkeun bagian lamun euweuh MP15 téh aya.
Skala N: Atlas, con Cor
HO Skala: Atlas, con Cor
Skala O: Atlas O