mobil Hopper nu paling ilahar pakait sareng batubara. Batubara éta diantara kahiji sarta tetep komoditi paling umum dibawa ku rail, tah eta anu teu aya kejutan yen hoppers tetep mangrupa bagian penting tina pamandangan kareta. Paling rél karéta modél peryogi sahenteuna sababaraha mobil ieu.
Hoppers teu dugi ka ngan batubara salawasna. Gravel, ballast, coke, bijih - sagala Jumlah aggregates bisa hauled di hoppers.
The Évolusi tina Hopper
The Hopper ngalobaan ti gondola di 1880-an sarta 1890s nu ditambah lawang jeung cadar lamping angled pikeun mempermudah graviti unloading dijieun mobil ieu leuwih efisien.
Évolusi utama salajengna moal bakal datangna dugi taun 1930-an nalika hateup hiji ieu ditambahkeun jeung Hopper katutupan mecenghul pikeun loading bulk of aggregates nu diperlukeun bisa diteundeun garing. Eta bakal nyandak sejen tilu puluh taun saméméh mobil ieu bakal butuh nuju on boxcars pikeun hela komoditi umum kawas gandum, tipung, jeung semen.
Dinten, hoppers tetep hiji mobil angkutan barang umum, utamana di layanan batubara. Gondolas teu lengkep Isro jauh salawasna. gondolas kapasitas badag anu bisa unloaded tibalik ka handap dina dumpers usaha Rotary buta nawiskeun kapasitas Hopper nu tanpa pangropéa tina lawang pindah.
Loba wangun jeung ukuran
Hoppers masih datangna dina loba wangun jeung ukuran, unggal ngaropéa keur beban eta kedah nyandak. mobil leutik condong nyandak bahan heavier. Coke atawa woodchip hoppers, contona, tiasa rada ageung ti beban ieu kirang padet. jennies bijih, variasi dina Hopper umum, anu ku ngabandingkeun rada leutik tapi kapasitas tonnage maranéhna bisa jadi sarua jeung coke Hopper leuwih ti tilu kali ukuran na.
Hiji alesan loba modelers kudu loba hoppers nyaeta aranjeunna umumna kapanggih dina blok badag dina karéta a. Dinten saruntuyan Unit, hiji sakabéh karéta pikeun nasabah tunggal, nyaeta cara nu paling umum pikeun mindahkeun batubara. Dina karéta ieu, sakabéh mobil bisa jadi persis sarua iwal jumlah jalan. Malah di kali mimiti, karéta padet batubara tina Pertambangan éta umum dina paling rél karéta. karéta ieu kedah dumasar dina yard sapanjang jalan, kumaha oge, nambahkeun jeung ongkos na waktu pengiriman barang.
Naha ku carload atawa ku karéta nu, paling modelers bakal manggihan hiji alesan pikeun nambahkeun sababaraha hoppers mun roster maranéhanana. Operasi ngalibetkeun hoppers, utamana Pertambangan batubara, nu salah sahiji pilihan pang populerna di modeling.
Tips di handap ieu baris mantuan anjeun tiasa nyimpen hoppers anjeun pikeun pamakéan alus dina model kareta Anjeun. Tangtu, hiji imajinasi saeutik anu sagala anu diperlukeun pikeun ngarobah loba téma ieu digawekeun ku quarry, ngagiling baja, pabrik kakuatan, dok bijih, jrrd Sadaya anjeun gé estu kudu ulah nepi ka armada Hopper anjeun ngarobah kelir tina beban!
01 of 05
Beban modeling Hopper
Sakali lengkep, beban ieu nambahkeun hiji diménsi anyar pikeun model anjeun sarta anu gampang pikeun nambahkeun tur cabut. ®2010 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Kalayan mobil muka kawas hoppers, modeling beban anu jadi penting minangka detailing mobil sorangan. Ieu téhnik basajan bisa dipaké pikeun model naon nurun tina beban Hopper sarta dina cara sapertos yén beban bisa dihapus sarta digantikeun kana hadé ngayakeun réplikasi operasi kana perenah anjeun.
02 of 05
Model a Hopper unloading héd
Héd modél batubara ngarebut sakabéh karakter jeung kareta operasi tina tutuwuhan kakuatan prototipe dina ukuran manageable. © 2011 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. karéta modél peryogi industri model ngawula. Wangunan Hopper unloading basajan ieu mangrupa proyék wangunan scratch gampang nu bisa ngabantu ngagambarkeun industri gedé dina spasi leutik.
03 of 05
Model a Modern Batubara hela RailroadThe Cumberland Pertambangan Railroad ngabuktikeun yen perenah a teu kudu jadi nyusahkeun nuturkeun prototipe hiji raket. © 2015 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. The Cumberland Pertambangan Railroad mangrupakeun prototipe anu Sigana mah ieu dirancang ku model railroader. hauls kareta batubara pondok Ieu sababaraha mil ti milik keur mindahkeun walungan sarta teu mibanda sambungan kalawan garis lianna. Mun anjeun resep hoppers JEUNG KOPERASI beurat dina kareta leutik ku rencana lagu basajan, ieu bisa jadi keur anjeun.
04 of 05
Milik Run RailroadDina adegan pisan kawas hiji nu bisa kapanggih dina kareta ieu, hiji Decapod uap lokomotif Rusia (Bachmann) drills hoppers di milik (Walthers Anyar Walungan milik kalawan rinci ditambahkeun.). © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Pilari hal anu saeutik leuwih tradisional pikeun hoppers anjeun? Pariksa rencana lagu ieu mangrupa garis cabang batubara-beurat kalawan sababaraha Pertambangan sarta tetempoan gunung. A perenah kawas kieu bisa disetél dina jaman sagala na bakal make kavling model Hopper.
05 of 05
Beban Dina - Empties OutHiji pasangan industri jeung sambungan disumputkeun nyadiakeun sumber sajajalan patalimarga tetep kareta ieu sibuk. © 2014 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. trik operasi heubeul Ieu cara basajan pikeun ngayakeun réplikasi operasi tanpa ngabogaan sabenerna muka sarta ngabongkar momotanana hoppers Anjeun. Nempatkeun éta ngahasilkeun sarta consuming operasi dina sisi sabalikna ti hiji divider endah ngamungkinkeun lagu nyambungkeun disumputkeun ngawula duanana industri. Salaku karéta dimuat na kosong nu shuttled deui mudik leuwih bagian endah tina kareta, maranéhanana salawasna sumping di tujuan maranéhna pikeun manggihan hiji karéta seger ngantosan mun balik jalan séjén. rencana skala N Ieu nembongkeun konsep jam gawé dina perenah leutik, tapi konsep bisa dilarapkeun ka skala nanaon.