Model Train Lagu sasmita: Kumaha High Dupi lagu anjeun naek?

Lagu kelas téh tingkat kamiringan lagu kareta. Lagu kelas dinyatakeun salaku perséntase gugah na keur panjang ngajalankeun na. Contona, upami anjeun boga 100 inci model kareta lagu na karéta nu climbs hiji inci, teras kelas kasebut 1%. Sahingga nalika 25 inci tina lagu naék 1 inci, kelas ieu 4%. Kelas maksimum nyaéta lamping steepest karéta Anjeun tiasa nanjak. sasmita well-rencanana tiasa ngadamel perenah a metot. Parah leuwih rencanana tiasa musibah.

• 01 of 11

  Naon Kelas Maximum abdi?

  Ieu patarosan umum dina panglawungan model kareta online. Jawaban populér téh, "Teu kungsi ngagunakeun sasmita steeper ti 2 persen." Jalma sigana resep waleran basajan sanajan patarosan teu basajan.
  
  Produsén panggedena bahan bentang model kareta, Woodland Scenics, nawarkeun condong busa fléksibel pikeun grading model kareta karéta layouts di sasmita tina 2%, 3%, sarta 4%. Mun dulur dituturkeun aturan populér tina jempol, éta aman disebutkeun yen Woodland Scenics moal bakal ngajual 3% na 4% busa kelas kit. Salaku bisa ningali tina diagram teh, sasmita ieu teu pisan lungkawing. Tapi pikeun karéta kahirupan nyata, ieu dianggap hambalan lungkawing.

• 02 of 11

  Naha Kareta Modél tiasa ngadamel sasmita Steeper Than Kareta Real

  Sababaraha tukang tina prototypical modél rél karéta moal ridicule kelas wae steeper ti 2%, sugan moal tanpa leresan. Dina railroading real-hirup, aya tilu golongan sasmita: 0,8% kana 1% aya "kelas lampu," 1% keur 1,8% nyaéta "kelas berat" na nanaon gede ti 1,8% nyaéta "gunung kelas". Ku kituna sugan éta teu alesan kasampak askance di layouts kalayan sasmita gede ti 2% jeung nyebut maranehna " kaulinan karéta " layouts. Tapi anu henteu nyieun sopan ... atanapi nanaon. kelas maksimum anu remen didikte ku spasi perenah aya. sarat éta tersirat nyaeta lamun hiji anu ngawangun perenah leutik kudu datar. Tapi naha lain gunung kelas kareta liwat hiji oval datar atawa inohong dalapan!

• 03 of 11

  Maksimum Lagu Kelas jeung Train Isu

  Ku kituna ngan naon kelas maksimum anjeun bisa make? kelas maksimum nyaeta fungsi tilu faktor: kakawasaan locomotives anjeun, beurat locomotives anjeun, sarta jumlah na beurat tina mobil di karéta Anjeun. Yén daya lokomotif urang nyaeta faktor nyaeta common sense; a lokomotif lemah moal narik loba mobil nepi kelas hiji. Tapi kumaha beurat lokomotif mangaruhan kelas maksimum teu rada jadi atra. The gede beurat, nu gede traction nu. Ieu ngandung harti roda on locomotives torek bisa dieunakeun mana locomotives heavier bisa nanjak kelas hiji. Jadi locomotives skala badag bisa nanganan sasmita lungkawing hadé ti skala leutik. Alus N locomotives skala bisa narik sabudeureun 15 mobil nepi a 4% grade. Tapi mun sababaraha modelers, 15 mobil teuing pondok karéta a.

• 04 of 11

  Sasmita, Kawas ngagambarkeun kurva, Dupi Sadaya Ngeunaan Spasi

  Kalawan ngagambarkeun kurva lagu model karéta perhatian urang téh lebar rohangan aya ka urang. Bari ngagambarkeun kurva bisa dipaké pikeun megatkeun nepi ka monotony sahiji bagian lempeng lila lagu, ngarobah karéta a sabudeureun kalawan a180- kurva gelar , hiji kabutuhan pikeun layouts jalan kontinyu, pajeg watesan hiji perenah sempit.
  
  Kalayan lagu model karéta, sasmita bisa ogé dipaké pikeun nyieun perenah a langkung visually pikaresepeun. Tapi layouts metot remen lulus hiji lagu leuwih sejen dina sasak atawa trestles. Sarta gaining jangkungna kacukupan keur hiji leuwih / sahandapeun dina model kareta pondok perenah aya dimana sasmita jadi tangtangan.

• 05 of 11

  Model Railroad Layout Overpass Clearances

  Tabel di kénca nembongkeun béréndélan clearances di sagala rupa skala keur sasak sarta torowongan. Klik link kitu maneh bisa maca eta. The NMRA teu daptar standar pikeun torowongan sarta sasak clearances yén kuring geus bisa neangan. standar clearance nangtung maranéhanana anu dumasar kana dimensi "H" maranéhanana.

  Pabrik tina piers trestle na portals torowongan umumna ngaleuwihan dimensi ieu sahingga tumut kana akun jangkungna tina rel keur paling lagu model kareta. Sanajan kitu, aya sababaraha kasus dimana produk torowongan portal teu gaduh clearance kacukupan keur model locomotives modern jeung mobil. Sarta pantographs on locomotives listrik nambahan syarat clearance teuing.

• 06 of 11

  Grading ngalir pikeun kawin silang a

  Dina raraga ngumpulkeun lagu meuntas ngaliwatan sorangan, sakumaha dina inohong basajan dalapan, anjeun perlu kelas anu bakal ngangkat lagu ka jangkungna clearance. Tabel di clearances ngawengku nu tebih tina ngalir diperlukeun pikeun ngangkat hiji lagu ka jangkungna dieusian pikeun 2%, 3%, sarta 4% sasmita di sagala rupa skala.

  Inget yen lagu ogé kudu turun deui ka tingkat awal na, jadi panjang ieu kelas teh anu diperlukeun dina tiap tungtung sasak. Diagram on kénca nembongkeun N crossovers skala layouts keur 2% jeung 4% sasmita. Naek lagu anu héjo sarta nurun lagu anu beureum. Tata perenah kelas 2% merlukeun leuwih 6 yard ti panjangna for teu ngarenah di. Klik tumbu ka ngalegaan gambar.

• 07 of 11

  Dibeulah Lagu sasmita anjeun

  Anjeun teu bisa shorten total panjang lagu kelas diperlukeun pikeun leuwih / sahandapeun, tapi anjeun bisa dibeulah sasmita anjeun dina satengah. Jang ngalampahkeun ieu maneh ngangkat basa élévasi ku hiji-satengah jangkungna torowongan clearance. Satuluyna anjeun nganggo sasmita pikeun nurunkeun lagu anjeun dina jeung ngangkat eta pikeun leuwih. Téhnik ieu merlukeun opat hambalan lagu satengah panjangna tinimbang dua hambalan lagu pinuh-panjangna. Éta ogé bisa nyieun perenah anjeun leuwih narik ka kasampak di.

  Diagram di kénca némbongkeun urang inohong eights skala N jeung sasmita pamisah. Tata perenah kelas 4% kiwari boga panjang 3 yard. The ngagambarkeun kurva luar bulao anu midpoints tina sasmita. Urang salajengna bisa shorten perenah ku nyieun ngagambarkeun kurva bagian kelas teh. Sanajan kitu, sasmita melengkung boga pertimbangan tambahan.

• 08 of 11

  Sasmita Lagu melengkung

  Lamun anjeun kurva kelas hiji, Anjeun ningkatkeun lamping éféktif kelas teh. The tighter kurva, anu steeper kelas éféktif Anjeun.
  
  Simkuring dijieun kurva radius 11 inci ku 4% grade dina skala N. lokomotif kelas konsolidasi Athearn kami bakal narik 9 tina mobil penumpang Overton na leuwih kelas melengkung ieu kalawan euweuh kasusah. Teras we dijieun kurva radius 8,5 inci ku 4% grade. konsolidasi hijina bakal narik 5 mobil na leuwih kieu tighter balik kelas. kelas ieu 1 inci tinggi, satengah skala N leuwih / sahandapeun jangkungna.

• 09 of 11

  Sababaraha Locomotives Unit

  Lamun narik kareta deui, utamana dina skala N , éta prakték umum ngagunakeun praktek prototypical sahiji cara nu karéta kalawan sababaraha locomotives. Ieu ogé bakal nambahan ukuran hiji karéta nu bisa ditarik nepi kelas, atanapi kelas maksimum keur mobil pangsaeutikna.

  Di jaman uap, acan ilahar pikeun rél karéta boga "nulungan" locomotives nangtung ku bisa ditambahkeun kana karéta di sasmita steeper. Bari karéta prototypical solar modern biasana nempatkeun sagala locomotives di hareup karéta nu, sababaraha modelers nempatkeun locomotives di tengah karéta a.

• 10 of 11

  Jurig Mobil (Motorized Box Mobil)

  Téhnik séjén nyaéta pikeun ngagunakeun mobil jurig atawa "cheater mobil". Ieu hiji mobil angkutan barang , biasana boxcar hiji, nyaeta motorized kawas locomotives Anjeun. mobil jurig nu biasana nempatkeun di tengah hiji karéta lila atawa dipisah merata sapanjang hiji karéta lila lamun leuwih ti hiji anu dipake. Randgust ngajadikeun hiji mobil kit jurig jeung kanyataan ngurangan ngabogaan vidéo on cara nempatkeun eta babarengan.

• 11 of 11

  Tips Top pikeun Ngatur Kelas

  Naon nu peryogi kauninga ngeunaan sasmita bisa diringkeskeun dina dua pernyataan:
  
  Salawasna ngawangun perenah anjeun dina lapisan busa kalayan paling lagu dina midpoint of kawin silang élévasi. Teras Anjeun tiasa salawasna dibeulah sasmita anjeun bade ka handap pikeun dina lagu jeung up kanggo leuwih lagu.
  
  Nalika gedong perenah a, méméh anjeun lem handap busa kelas anjeun sarta ngalacak salawasna nguji karéta anjeun kana perenah di. Pastikeun locomotives Anjeun tiasa napigasi sagala robah warna ka warna anjeun sarta sasmita, narik naon Jumlah mobil bakal cukup pikeun mastikeun anjeun mikaresep perenah di. Mun karéta favorit anjeun moal bisa ngajalankeun on perenah nu, rethink design Anjeun. Aya salawasna solusi, tapi sakapeung nu diperlukeun bari pikeun manggihan eta.
  
  Jeung inget, titik pangpentingna nyaéta boga fun!