Aya nanaon sakumaha iconic na captivating salaku lokomotif uap. Ku kituna éta teu heran nu lila sanggeus aranjeunna geus Isro ti keur bagian tina kahirupan sapopoe, uap tetep populér di modél karéta sadaya skala.
Teu kawas diesels mana anu mindeng diwangun kana multi-tugas, paling locomotives uap éta mesin husus. Ku kituna lamun ditéang pikeun nambahkeun uap keur roster anjeun, Tumbu ieu baris mantuan anjeun cocog mesin katuhu kana pakasaban jeung ngalengkepan carita pikeun modél kareta Anjeun.
01 of 11
panumpang uapBacaan na Northern Pasifik No. 425 ngabalukarkeun hiji piknik ngaliwatan Lehigh jurang nu geulis. Sanajan lain leres USRA lampu Pasifik, lokomotif teh nyaeta sarupa dina rarancang. © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Naha na teh varnish retakan atawa komuter lokal, locomotives uap panumpang diperlukeun saimbang kakuatan sarta speed. Pangalusna tumaros sareng gaya na flair anu leuwih badag ti hirup jeung ninggalkeun gambaran langgeng dina kahirupan urang jeung locomotives art.These urang bakal nu sombong tina armada Anjeun teuing.
02 of 11
angkutan barang uap
Dina adegan pisan kawas hiji nu bisa kapanggih dina kareta ieu, hiji Decapod uap lokomotif Rusia (Bachmann) drills hoppers di milik (Walthers Anyar Walungan milik kalawan rinci ditambahkeun.). © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. kakuatan atah di na pangalusna, locomotives uap ditugaskeun pikeun layanan angkutan barang bisa ngocok taneuh sarta aduk indra jeung ukuran gede pisan maranéhanana jeung sora. Ti locals leutik mun batubara beurat drags mun forwarders dagangan gancang, sadaya karéta angkutan barang sarta locomotives angkutan barang teu dijieun sarua.
03 of 11
Dual Service uapThe "York" recalls era lamun Presiden Lincoln rode rel nu Northern Tengah urang pikeun nganteurkeun "biantara saeutik" dina Gettysburg. The lokomotif geulis ieu réngsé dina 2013 - 150 taun engké. © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Aya sababaraha locomotives nu bisa meuntas jalur antara panumpang jeung karya angkutan barang. Ti locomotives torek nu bisa nélépon ka leuwih leutik "dicampur" karéta kana mesin angkutan barang-speed tinggi badag anu bisa ciwit pencét dina karéta panumpang beurat, ieu kuda beusi serbaguna bisa roam dimana wae diperlukeun.
04 of 11
Switchers uap
Bacaan 1251, hiji O-6-0T, boga bedana keur nu lokomotif uap panungtungan pensiunan ku Kelas 1 kareta di AS. Dipaké nepi ka 1960-an dina Shops Reading, éta engké ditarik karéta piknik (kalawan lembut ditambahkeun!). © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Teu sakabeh kamulyaan kaluar dina garis utama. Uap maréntah ka yard jeung docks teuing. Ieu switchers leutik toiled jam lila nyieun nepi angkutan barang sarta penumpang karéta jeung delivering angkutan barang ka konsumén. Sedengkeun monster diucapkeun badag tur streamliners salempang sorotan nu, aya sia aya aing tempat wisata jeung sora tina hiji mesin switch dimimitian cut beurat mobil.
05 of 11
geared uap
Henteu sakabéh Shay urang éta leutik sarta lampu. Western Maryland No. 6 teh Shay panggedena kantos diwangun sarta salah sahiji sababaraha leutik diwangun pikeun rél karéta pamawa umum. © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Pikeun kakuatan nu bisa nyandak mana, geared locomotives uap disadiakeun solusi sampurna dina desain mindeng unorthodox. Paling ilahar di logging, pertambangan JEUNG KOPERASI industri, ieu mesin metot bisa nanjak pasir teras napigasi lagu nu bakal derail uap tradisional. locomotives ieu geus ngembangkeun hiji nurun kultus handap diantara fans uap na modelers - sakali nu katingali salah dina peta éta gampang pikeun nempo naha!
06 of 11
Fireless uap
Kumisan ti keur "fireless" lokomotif ngukus, Betlehem Steel 111 téh has ukuran paling 0-4-0 urang. lokomotif teh teu ngahasilkeun uap sorangan sarta therefor lacks a lembut atawa cai bak (atawa alat keur ngagolakkeun pikeun zat nu!). © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Uap tanpa seuneu? locomotives ieu fed off alat keur ngagolakkeun cicing pikeun pamungkas dina efisiensi operasi sarta kaamanan. Maranéhanana loba jadi efisien lumangsung dekade panjang di layanan ti Dulur-dulur anu bisa conventionally-boilered.
07 of 11
Mallets
AG gauge 2-4-4-2 Mallet nembongkeun katingal has pikeun ieu articulateds torek dipaké dina loba rél karéta logging. © 2014 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Sanajan istilah kadangkala dilarapkeun ka sadaya locomotives uap diucapkeun, a Mallet leres migunakeun uap exhausted tina hiji susunan pistons ngawasa hiji set kadua keur EFISIENSI ditambahkeun. Mallets sumping dina rupa-rupa ukuran na arrangements kabayang. pangabisa maranéhna pikeun narik beban beurat jeung napigasi ngagambarkeun kurva tighter ngajadikeun eta modeling pilihan populér.
08 of 11
Klasifikasi uapSanta Fe 1880 ieu dilestarikan deukeut pakarangan rail di Newton, Kansas. The AT & SF éta salah sahiji ti saeutik rél karéta Amérika badag nu diwangun ku pamakéan badag tina tipe tegal. © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. locomotives uap anu diidentifikasi jeung ngaranna ku susunan kabayang maranéhanana. Sistem Whyte matak ngamudahkeun pikeun ngatur stabil Anjeun.
09 of 11
ngalayanan uapSanajan eta diwangun ngawula ngukus, sababaraha turntables neruskeun spin locomotives modern. © 2013 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Mun uap tadi downfall a ieu kudu ampir konstan pikeun pangropéa. Ngalayanan locomotives uap diperlukeun hiji tentara pagawé sarta loba wangunan husus. Ieu bisa nyieun pikeun sababaraha proyék modeling metot ogé.
10 of 11
Miara Modél Locomotives uaplubrication ditangtoskeun bisa nyimpen hiji lokomotif ngajalankeun pikeun lila. © 2012 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. Modél Anjeun locomotives uap kudu paduli teuing. Bari anjeun teu perlu roundhouse atanapi coaling munara, artikel ieu bakal méré Anjeun kumaha-cara dina ngajaga locomotives anjeun kaluar dina rel.
11 of 11
mesin tank
engine tank Porter Ieu leutik nyaeta ngeunaan sakumaha lucu salaku karéta modél bisa meunang. Popularitas instan skala On30 Bachmann urang téh gampang ngartos. © 2011 Ryan C Kunkle, dilisensikeun mun About.com, Inc. mesin tank éta teu ngan pendamping favorit anak urang. Loading ka cai na suluh suplai dina lokomotif tinimbang hiji lembut lestari spasi misah tur beurat ditambahkeun pikeun traction. mesin tank sumping dina sakabéh ukuran, ti 0-4-0s mun Mallets.