Motocross mangrupakeun olahraga nyaring, kotor, sarta seru. Kadang-kadang dilaksanakeun di jero Arenas, paling sering diayakeun ker on lagu kokotor, motocross téh pernah kusam. Motocross, atawa mx, fotografi teu hese sakali anjeun terang trik tapi aya tantangan husus pikeun photographing motocross.
- kokotor
Kokotor mangrupa jumlah hiji masalah jeung fotografi motocross. Malah dina acara arena indoor kokotor mangrupa madhab. Motor kick up lebu, leutak, sarta kokotor saperti aranjeunna luh sakuliah lagu. Loba lagu "nyiapkeun" tangtu ku dampening eta via sistem sprinkler. Ieu ukur robah lebu kana leutak dugi ka motor tegalan kaluar lagu sakumaha aranjeunna numpang.
Kokotor, lebu, jeung leutak nu musuh fana tina kaméra. Kokotor jeung lebu bisa ngasupkeun bagian lenses kaméra jeung élmu optik ruksakna pindah. Éta ogé bisa pondok dina sensor digital. Leutak anu kirang sering ngasupkeun kaméra tapi leuwih gampang hésé pikeun ngabersihan kaluar tina kaméra jeung lensa. Lamun milih lokasi (s) pikeun fotografi, janten sadar mana angin anu niupan lebu jeung dimana pengendara anu ngalungkeun leutak. Anjeun kudu tetep kaluar tina jalan anu Lolobana lebu. A lénsa telephoto bakal ngabantu kalayan ngajaga kaméra anjeun bersih.
Kokotor, lebu, jeung leutak oge vital pikeun gambar Anjeun. Ku milih komposisi mana lebu, kokotor, sarta / atawa leutak anu ditémbongkeun ngalayang ti tukangeun motor nu fotografer ngaronjatkeun gagasan gerak dina gambar. Lamun anjeun milih lokasi nu mana lebu, kokotor, sarta / atawa leutak ti rider saméméhna obscures view anjeun tina subjek anjeun gambar anjeun bakal sangsara.
- kagancangan
Saeutik pisan pengendara motocross baris mindahkeun lalaunan. Bari speeds bakal rupa-rupa greatly dumasar kana tingkat rider skill, lagu, sarta tingkat persaingan, anjeun tiasa pastikeun yén speed jepret s tina sahanteuna 1/500 tina kadua bakal diperlukeun. Dina loba kasus 1/1000 ngeunaan kadua atawa gede ieu pikaresep. Salaku urang bahas di abdi palajaran Peta fotografi, arah gerak nu greatly bakal ngarobah speed jepret di diperlukeun. Pikeun moto rider pos langsung di anjeun bakal merlukeun laju jepret laun ti rider pindah jejeg anjeun. - kasang tukang
Backgrounds mangrupakeun hiji halangan badag di loba lagu motocross. halangan kaamanan, panongton, komo tangkal bisa gancang uing hiji ditembak disebutkeun hébat. Pramuka lagu dihareupeun waktu lamun mungkin. Nyokot kaluar bintik mana anjeun bisa ngeusian tukang jeung lagu atanapi langit lamun pisan mungkin. A rider luncat dipiguraan ku awan anu greatly pikaresep ka rider luncat dipiguraan ku spectator tenda biru.
- cahaya
Bari loba photographers nganggo flashes kuat pikeun nyaangan rupa rider Kami niatna sabalikna prakték ieu alesan kaamanan. A flash cukup kuat pikeun nyaangan raray rider urang salila balapan anu cukup kuat pikeun ngakibatkeun spot lampu di / na panon nya jeung samentara ngurangan visi maranéhanana. Ampir sakabeh kasus flash mangrupakeun pamustunganana perlu pikeun photograph alus tur geus pasti pernah patut risking nyawa tina pengendara sarta panongton.
Lolobana lagu motocross gaduh sababaraha spot anu alus teuing pikeun fotografi. Pramuka lagu payun waktu jeung milih lokasi dimana panonpoé (atawa cahaya lagu) anu bade jadi bersinar dina hareupeun rider batan ti tukangeun. Bari anjeun bisa kénéh perlu ISO luhur batan anjeun bakal resep, masih hade ka ngabalukarkeun bahya kaamanan.
- penah
Kawas paling olahraga, aya sababaraha "iconic" pamandangan ka balapan motocross. pamandangan ieu téh difoto leuwih sarta leuwih deui lantaran anu pamandangan paling visually kuat. Nyokot penah ieu baris mantuan nambahan familiarity ka gambar Anjeun kitu oge sareng dampak visual.
Rame ngawitan - mimiti rame awal nawarkeun kasempetan gede pikeun ngeusian pigura anjeun jeung bikes warna brightly jeung baju seragam tina pengendara sapanjang jeung nyatu kokotor keur slung nepi balik bikes.
Ngageser péngkolan - motret pengendara sabab ngageser kana péngkolan jero mangrupa cara nu alus teuing pamer ka rider jeung sapédah bari tetep némbongkeun gerak. Ieu ogé hiji gambar alus teuing pikeun moto mana leutak / kokotor bakal ngalayang jauh ti anjeun.
Sirah-on luncat - rencana pikeun moto pengendara sabab luncat ka arah anjeun. Pastikeun anjeun di sudut slight ambéh sababaraha samping tina sapédah bakal direbut tinimbang sirah ngan nu rider urang jeung kétang. Tungkul ka handap tur némbak kaluhur pikeun ngaronjatkeun éfék dramatik dina makéna.
Samping luncat - loba lagu mibanda sahanteuna hiji titik dimana pengendara balayar meuntas a dip cukup parna dina lagu. Ieu mangrupa tempat unggulan pikeun moto nu rider dina profil dina mangsa luncat hiji. Pastikeun ngagunakeun laju jepret panggancangna mungkin na pan jeung gerak anu lamun bisa.
Falls - bari teu saurang hayang saha mun meunang ngadek, ragrag mindeng ngahasilkeun foto spektakuler.